No dia 3 de fevereiro, foi realizada a apresentação oficial do tão esperado 508 RXH, o "One Off" da Peugeot fabricado pela famosa oficina Castagna de Milão, com a presença de mais de cem jornalistas das mais importantes publicações de automobilismo e design, no esplêndido cenário da Officine del Volo, na Via Mecenate, em Milão.
O Peugeot 508 RXH Castagna é a interpretação original, proposta pelo Atelier Milanês, do modelo de luxo da marca francesa. A realização deste exemplar único é a síntese concreta resultante do cruzamento dos percursos das duas marcas. Eugenio Franzetti, gerente de relações externas da Peugeot Itália, conta: "Existem tantos valores em comum entre a Peugeot e a Castagna, que era inevitável que, mais cedo ou mais tarde, nossos caminhos se encontrassem". As duas marcas se encontraram pela primeira vez anos atrás na feira de automóveis históricos de Pádua e, a partir daquele momento, compartilharam sua paixão pelas marcas com uma longa história.
Assim, a Castagna (fundada em 1849) também se apaixonou pela marca Lechler, protagonista do mundo das tintas há 156 anos. De fato, não é a primeira vez que o Atelier Castagna trabalha com a Lechler: de acordo com registros oficiais, ainda preservados nos arquivos históricos da empresa, as duas marcas já tinham se encontrado em 1912, testemunhado por uma lata de laca "super fina para carrocerias" de cor "preto nanquim", na qual aparece o logotipo da águia e a data "Chiasso, 1882", encontrada na casa Castagna. Além disso, um dos pôsteres publicitários de maior sucesso da Lechler, usado nos anos 30, mostra a imagem de um elegante carro da época, assinado pelo Atelier Castagna de Milão. Depois, nos tempos modernos, a colaboração continuou com outros projetos de grande impacto e sucesso.
"Eco c'est chic": esta é a égide com a qual foi apresentado o 508 RXH, com a assinatura da Castagna. Uma escolha em linha com as últimas tendências, cada vez mais direcionadas para a criação de objetos de design sofisticado, mas ao mesmo tempo feitos com material ecologicamente sustentável. Hibrido, mas esportivo, luxuoso, mas feito com material derivado de um processo totalmente ecológico, como a madeira, o tweed, o couro encerado e um novo material lançado e patenteado pela Alcantara que simula a lã. Também a contribuição da Lechler toma a direção da simulação: chama-se Mimesi, a cor metamérica nascida nos laboratórios de P&D da Lechler, que alcançou o objetivo de realizar um produto monocromático entre interno (a Alcantara) e externo, criando um efeito de continuidade entre o capô e o interior do carro.
Uma cor incolor, um novo tipo de cor, uma cor natural. Gioacchino Acampora, designer chefe do atelier milanês, diz: "o chefe dos Laboratórios Lechler não estranha mais quando eu chego, nem fica preocupado com o que eu pergunto: fica sempre impressionado com as minhas ideias, talvez fique pensando como certas coisas passam pela minha cabeça, mas não me diz nada ... do meu lado, fico espantado com o quanto se possa compreender a cor e criá-la cientificamente, entre técnicas absolutamente incompreensíveis para os profissionais da criação, que parecem até mágicas de alquimia...".
"Para este novo automóvel, eu queria um 'aspecto natural monomatérico' – continua o arquiteto - ligado à cor dos materiais internos e com a ideia que o exterior do carro mude de aspecto durante as horas do dia, como uma rocha que, do azul da aurora se torna rosa ao pôr do sol. Mas não uma simples iridescência: uma tinta que saliente as formas, mostre detalhes inéditos e elegantemente nunca pareça igual. Tom sobre tom, o jogo do opaco, do brilhante e do texturizado dão matéria à cor, misturam a cor do carro com a paisagem que o circunda."
O resultado é uma série de "cores cinza coloridas", com um pattern mais escuro, que faz com que a superfície da carroceria pareça rocha profunda, que para esta aplicação mostra um core de vermelho granado insistir em uma 'misturança de verdes'. O efeito Mimesi é representado por uma base cinza verde perolada para o perímetro monocor, completada por uma base transparente brilhante, opaca ou texturizada, respectivamente no capô, painéis laterais e para-lamas. Mas a intervenção da Lechler também foi direcionada para a formulação de uma proteção transparente para todas as inserções feitas de madeira (tanto interiores como exteriores), de preto cromado para a grelha do motor e os perfis das lanternas, de preto protetor para as borrachas que perfilam as janelas laterais, e de tons muito parisienses do "core" externo, ou seja, a faixa de cor contrastante, presente nas laterais do carro. O resultado merece ser visto.
Para mais informações, visite: www.lechler.eu