La tecnologia di protezione anticorrosiva a strato singolo di Steelpaint è stata specificata per una facciata per uffici ad alto contenuto di acciaio a Francoforte, in condizioni stagionali impegnative.
Steelpaint è entrata nel mercato tedesco dell’ingegneria civile con la sua tecnologia di protezione anticorrosiva Stelcatec, assicurandosi la prima applicazione su larga scala in un progetto di edificio commerciale a Francoforte sul Meno (Germania).
L’azienda sta fornendo il sistema monostrato Stelcatec-L-1NE per proteggere circa 1.600 m² di carpenteria metallica della facciata dell’edificio per uffici di DERTour Deutschland GmbH. I lavori di protezione anticorrosiva sono eseguiti dal partner applicatore storico di Steelpaint, Heinrich Schmid GmbH & Co. KG, incaricato dell’esecuzione del contratto di verniciatura.
Stelcatec-L-1NE è applicato in un unico strato da 150 µm, con finitura RAL 6027. Il sistema è stato scelto sulla base dell’esperienza pregressa di Heinrich Schmid con questa tecnologia in ambienti industriali, dove ha dimostrato prestazioni di protezione anticorrosiva a lungo termine, riducendo al contempo la complessità tipica dei sistemi convenzionali multistrato.
La preparazione delle superfici ha incluso la molatura meccanica fino a PSt2 e la sabbiatura abrasiva fino a PSa 2, fornendo un supporto idoneo per l’applicazione monostrato. Secondo Steelpaint, il ciclo di preparazione e verniciatura specificato rappresenta un equilibrio tra requisiti di durabilità e praticità di esecuzione in cantiere.
Sebbene Steelpaint sia conosciuta soprattutto per le soluzioni di protezione anticorrosiva nei settori marino, offshore e dell’ingegneria idraulica, il progetto di Francoforte segna un’importante estensione di Stelcatec nel mercato tedesco dell’ingegneria civile. L’azienda ha dichiarato che le dimensioni e la visibilità del progetto lo rendono un riferimento significativo per future applicazioni su strutture in acciaio in edifici e infrastrutture.
Un fattore decisivo nella scelta di Stelcatec è stata la sua capacità di essere applicato in condizioni di fine autunno e inverno. I tradizionali sistemi anticorrosivi multistrato spesso richiedono l’incapsulamento completo dei ponteggi, il riscaldamento e il controllo dell’umidità per garantire una corretta polimerizzazione in condizioni di freddo e umidità.
“Il progetto è realizzato in un periodo tipicamente sfavorevole per i lavori di rivestimento esterni», ha dichiarato Frank Müller, Direttore di Steelpaint. “Stelcatec è progettato per ampliare la finestra di applicazione, consentendo la protezione dell’acciaio senza la necessità di un’incapsulazione completa dei ponteggi o di un controllo climatico artificiale. Questo semplifica l’applicazione e aiuta a rispettare le tempistiche del progetto.”
Dal punto di vista dell’applicatore, anche il numero ridotto di mani e i minori requisiti di controllo ambientale sono stati vantaggi chiave. Florian Stark, Team Leader di Heinrich Schmid, ha affermato: “Dal punto di vista applicativo, ridurre il numero di strati e i controlli ambientali necessari può avere un impatto diretto su logistica, pianificazione e costi complessivi. In questo progetto, il sistema ha consentito un avanzamento costante nonostante le difficili condizioni stagionali.”
Steelpaint ha sottolineato che il contratto dimostra come le tecnologie di protezione anticorrosiva sviluppate per ambienti industriali aggressivi possano essere trasferite efficacemente all’ingegneria civile, dove le condizioni di esposizione, le limitazioni di accesso e la certezza del programma sono fattori critici.
“Questo progetto dimostra che un sistema anticorrosivo monostrato può essere impiegato su scala significativa su una facciata di ingegneria civile in Germania,” ha concluso Müller. “Supporta la nostra strategia di ampliare l’applicazione di Stelcatec oltre i tradizionali mercati marini e idraulici, estendendola a progetti edilizi e infrastrutturali.”
DERTour Deutschland, parte del gruppo DERTour, è uno dei maggiori gruppi turistici della Germania, attivo nei settori del tour operating, delle agenzie di viaggio e del destination management. L’edificio di Francoforte rappresenta una sede direzionale chiave e presenta una facciata con un elevato impiego di strutture in acciaio.