Chery Automobile setzt auf 92 Lackierroboter und intelligente Software von Dürr.
Dürr hat für Chery Automobile Co. Ltd. eine neue schlüsselfertige Lackiererei in Wuhu in Auftrag gegeben. Der chinesische Automobilhersteller braucht eine flexible Produktion für verschiedene Modelle und Antriebsformen.
Das 1997 gegründete Unternehmen ist Chinas führender Autoexporteur und hat bereits über neun Millionen Fahrzeuge in mehr als achtzig Ländern und Regionen verkauft. Da es Flexibilität, Skalierbarkeit, Softwarekompetenz und hohe Qualität braucht, hat es sich bei Dürr nach einer hochintelligenten Lackiererei umgesehen, die mehrere Fahrzeugkategorien von gängigen Karosserien bis hin zu SUVs lackieren wird.
Dürr liefert 92 Lackierroboter, darunter sechzehn EcoRP E043i und vier EcoRPL043i mit sieben Achsen, um auch schwer zugängliche Stellen im Karosserieinneren problemlos zu erreichen. EcoBellCleaner D2 reinigen die Hochrotationszerstäuber von außen innerhalb der Taktzeit. Parallel dazu finden Farbwechsel und die Reinigung der Farbkanäle im Innern des Zerstäubers statt, sodass das System nach 15 Sekunden für die nächste Lackierung bereit ist. Hinzu kommen 38 Sealingroboter vom Typ EcoR30L 16i und EcoRS 16i, die alle Klebe- und Abdichtprozesse übernehmen, sowie vier entsprechende Reinigungsroboter.
Der deutsche Anbieter wird auch seine DXQ-Softwareprodukte installieren, um eine übergeordnete Steuerung der gesamten Anlage zu gewährleisten. Die Software verfolgt den Lebenszyklus jeder Karosserie, die Mensch-Maschine-Schnittstelle DXQequipment.operation überwacht einzelne Prozesse von jedem Gerät aus, das DXQquality.management verbindet die Prozessüberwachung mit Fahrzeuginformationen und erlaubt einen lückenlosen Datensatz für jedes Fahrzeug und die DXQequipment.maintenance protokolliert, wann einzelne Komponenten wie Pumpen, Ventile oder Filter gewartet werden müssen
Schließlich, regelt EcoSmart VEC die Frisch- und Abluftsteuerung der Trockner mit einem intelligenten Luftmanagement-Tool, das die Energiezufuhr am tatsächlichen Bedarf anpasst und im Teillastbetrieb reduziert, wodurch nicht nur Energie gespart, sondern auch der CO2-Footprint reduziert wird. Die Lackiererei ist für zukünftige Erweiterungen ausgelegt und kann auch zweifarbig Lackierprozessen ermöglichen. Die Anlage wird innerhalb von acht Monaten betriebsbereit sein und dann Karosserien mit einer Leistung von bis zu 60/Stunde fertigstellen.