Il robot EcoRP4 applica il primer sulle scocche della Ford Kuga presso lo stabilimento spagnolo, unendo la robotica di quarta generazione a tecnologie applicative progettate per ridurre il consumo di materiale, i costi operativi e le emissioni di composti organici volatili.
Dürr ha consegnato il suo 20.000° robot di verniciatura e raggiunto un traguardo significativo nel campo della verniciatura automatizzata delle scocche. Installato nell'agosto 2026 presso lo stabilimento Ford di Valencia (Spagna), il modello EcoRP4 L033L/R è operativo in una nuova stazione di applicazione del primer, situata sulla linea dedicata agli esterni della Ford Kuga.
Il sistema, una delle prime unità appartenenti alla quarta generazione di robot Dürr, utilizza un atomizzatore rotativo EcoBell4 per applicare il primer sulle scocche. L'installazione coniuga il design meccanico semplificato del nuovo robot con tecnologie applicative consolidate, a garanzia della qualità della verniciatura e dell'efficienza produttiva.
“Il 20.000o robot di verniciatura Dürr è il risultato di decenni di esperienza nell'automazione dei processi di verniciatura. Il fatto che questo traguardo sia stato raggiunto con uno dei primi modelli della nostra nuova generazione EcoRP4 sottolinea il nostro impegno nel coniugare costantemente innovazione e tecnologie collaudate,” ha dichiarato Marcus Treppschuh, Vice-Presidente Senior Sales & Marketing di Dürr.
La piattaforma EcoRP4 è stata sviluppata per ridurre i costi lungo l'intero ciclo di vita, semplificare la manutenzione e offrire maggiore flessibilità nella configurazione degli impianti di verniciatura. Il sistema supporta installazioni a pavimento o a torre, nonché applicazioni su binari lineari tramite i sistemi EcoRail X2 o EcoRail S2. Rispetto alla generazione precedente, il suo design meccanico ottimizzato prevede un minor numero di componenti che riduce così le esigenze di manutenzione e mantiene al contempo tecnologie di processo ampiamente comprovate.
La nuova stazione di applicazione del primer presso lo stabilimento Ford integra inoltre tecnologie volte a migliorare l'efficienza di trasferimento e a limitare gli sprechi di materiale. Il sistema di cambio colore EcoMCC3 A/B, abbinato all'atomizzatore rotativo EcoBell4 Pro 2x1K, riduce al minimo le perdite di vernice e di agenti di lavaggio. Il processo Dürr ad alta efficienza di trasferimento incrementa ulteriormente la quota di materiale che si deposita effettivamente sulla scocca e riduce l'overspray.
Secondo Dürr, combinare la tecnologia EcoBell4 con il processo HTE contribuisce a ridurre i costi operativi e le emissioni di composti organici volatili.