L'introduzione per l’intera flotta di basecoat di AkzoNobel dovrebbe aiutare TAP Air Portugal a risparmiare circa 428 tonnellate di carburante e a ridurre le emissioni di CO2 di circa 1.353 tonnellate all'anno.
AkzoNobel Aerospace Coatings e TAP Air Portugal hanno completato con successo le prove operative di un basecoat leggero per aeromobili in grado di ridurre il peso del rivestimento fino a 26 kg per aereo, sostenendo la continua attenzione della compagnia aerea verso l'efficienza operativa, il risparmio di carburante e la riduzione delle emissioni.
Le prove, effettuate utilizzando la formulazione Aerobase UPD di AkzoNobel Aerospace Coatings, hanno dimostrato che il sistema può ridurre lo spessore totale del film di fondo del 36% rispetto a un tradizionale processo di applicazione a due mani, mantenendo al contempo gli standard di durabilità, aspetto e qualità della finitura richiesti per le operazioni dell'aviazione commerciale. I test sul campo condotti su un Airbus A320 di TAP Air Portugal hanno ottenuto una riduzione del peso di 24 kg. A seguito di questi risultati, è stato verniciato un secondo A320 e sono stati definiti i piani di implementazione per estendere il basecoat leggero a tutta la flotta.
Sulla base dell'attuazione prevista per l'intera flotta, la tecnologia di rivestimento più leggera dovrebbe contribuire a un risparmio annuo di carburante di circa 428,5 tonnellate, traducendosi in un risparmio sui costi di oltre mezzo milione di euro all'anno e in una riduzione stimata di circa 1.353 tonnellate di emissioni di CO2.
La formulazione Aerobase UPD utilizzata nelle prove si basa sulla comprovata piattaforma Aerobase di AkzoNobel Aerospace Coatings, introducendo miglioramenti di formulazione e applicazione progettati per migliorare il controllo dello spessore del film, la resistenza alle colature e la ripetibilità del processo nelle reali operazioni di verniciatura. Utilizzando una tecnica applicativa ad incrocio convalidata, Aerobase UPD consente di raggiungere il potere coprente e la qualità di finitura richiesti attraverso un singolo ciclo applicativo di fondo, eliminando la necessità di un secondo strato completo e le relative fasi di flash-off.
Inoltre, il processo applicativo semplificato offre benefici di produttività operativa agli applicatori eliminando un intero ciclo di verniciatura. La formulazione migliorata offre anche una resistenza alle colature superiore di circa il 40% rispetto al sistema tradizionale a due strati, aiutando a migliorare la costanza e la ripetibilità nelle diverse condizioni operative del reparto di verniciatura e tra i vari livelli di esperienza degli operatori.
“In TAP Air Portugal valutiamo continuamente le opportunità per migliorare l'efficienza operativa e ridurre l'impatto ambientale nelle nostre operazioni. I risultati ottenuti attraverso questa collaborazione con AkzoNobel Aerospace Coatings dimostrano come riduzioni di peso relativamente piccole, se applicate in modo coerente su intere flotte di aerei, possano contribuire a significativi risparmi a lungo termine su carburante ed emissioni, supportando al contempo l'efficienza operativa,” ha dichiarato João Carvalho, Ingegnere delle Strutture presso TAP Air Portugal.
“Questo programma con TAP Air Portugal dimostra come le innovazioni incrementali nella tecnologia dei rivestimenti possano offrire misurabili benefici operativi e risparmi sulle emissioni per le compagnie aeree. Riducendo lo spessore totale del film e semplificando il processo di applicazione, Aerobase UPD aiuta gli operatori a ridurre il peso degli aeromobili, migliorare la produttività delle officine di verniciatura e mantenere gli elevati standard di finitura richiesti nell'aviazione commerciale. L'industria aeronautica è concentrata sull'individuazione di opportunità pratiche per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni, e la tecnologia dei rivestimenti può svolgere un ruolo importante nel sostenere queste più ampie ambizioni di sostenibilità,” ha aggiunto Aurore Bournazel, Segment Manager OEM, MRO & Airlines presso AkzoNobel Aerospace Coatings.
Aerobase UPD è certificato secondo gli standard AMS3095 per le operazioni globali di MRO su flotte miste e si integra con l'attivatore Aerobase aggiornato e con gli indurenti Aerobase esistenti, consentendo una facile implementazione all'interno dei processi di verniciatura già in uso.