La conferenza APM presenterà panel e fireside chat sulle tecnologie di svolta e sui trend che plasmeranno il prossimo decennio del settore marittimo.
Asia Pacific Maritime
(APM), la principale fiera ed evento congressuale asiatico per Shipbuilding & Marine, Workboat, Offshore e Electric & Hybrid Marine, tornerà per la sua 19ª edizione dal 25 al 27 marzo 2026 presso il Marina Bay Sands di Singapore, con la più grande edizione di sempre. Sotto il tema “Future of Vessels, Solutions for Tomorrow,” APM 2026 riunirà i leader globali del settore per esplorare come le tecnologie energetiche di nuova generazione e l’innovazione stiano modellando il futuro del comparto marittimo.
Con l’intensificarsi degli obiettivi di decarbonizzazione e l’accelerazione dell’innovazione digitale, il settore marittimo sta entrando in una fase critica della transizione energetica. L’energia è oggi il principale motore del progresso nella decarbonizzazione marittima, influenzando le specifiche dei nuovi cantieri, le strategie sui carburanti, l’ottimizzazione operativa e i capitali e contratti che le supportano.
A testimonianza di questo slancio, APM 2026 si aprirà con il discorso di benvenuto del Guest of Honour Ang Wee Keong, Chief Executive della Maritime and Port Authority of Singapore (MPA). L’evento presenterà una fiera completamente sold-out con oltre 700 espositori provenienti da 18 padiglioni nazionali e di settore, distribuiti su sei padiglioni espositivi. La mostra metterà in evidenza soluzioni legate a carburanti alternativi, tecnologie elettriche e ibride, propulsione assistita dal vento e altre innovazioni a supporto della decarbonizzazione.
Il programma della conferenza ospiterà quasi 100 relatori internazionali che affronteranno temi come:
- Carburanti del futuro e navi a zero emissioni;
- Cantieristica di nuova generazione: progettazione, costruzione, retrofit e riparazione;
- Propulsione elettrica e ibrida;
- Finanza, rischio e assicurazioni per la flotta del futuro;
- Cybersecurity marittima;
- Navi smart e autonome.
Weichai, uno dei maggiori produttori mondiali di macchinari industriali, ha commentato: “APM è il più grande punto di incontro in Asia e ha svolto un ruolo fondamentale nell’accelerare la nostra crescita nella regione, da quando abbiamo stabilito la nostra presenza a Singapore. Tornando per la nostra decima partecipazione ad APM nel 2026, non vediamo l’ora di presentare il nostro showcase più grande e ambizioso di sempre. All’inizio di questo mese abbiamo celebrato il completamento con successo di una prova in mare di 1.000 ore della President 100 di Pinnacle Marine (Singapore). L’imbarcazione, operata da Prestige Ocean Pte Ltd, è la prima del suo genere alimentata interamente con biodiesel al 100% prodotto da materie prime rinnovabili e con motori B100 fabbricati da Weichai. Questo traguardo sarà celebrato durante una cerimonia di certificazione ad APM insieme ai partner NTU MESD e China Classification Society Singapore, e siamo entusiasti di presentare la nostra serie di prodotti B100 presso il nostro stand.”
L’elettrificazione continua a guadagnare terreno come uno dei percorsi più immediati per ridurre le emissioni in mare, con sistemi a batteria che consentono agli armatori e agli operatori di migliorare l’efficienza senza compromettere l’affidabilità operativa. APM 2026 ospiterà fornitori leader nel settore elettrico e delle batterie, tra cui AYK Energy, CALB, Eve Energy, MT Power, Roypow e Shenzhen Racern Technology.
“L’elettrificazione a batterie aiuterà armatori e operatori a migliorare immediatamente l’efficienza delle navi e a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas serra. L’impianto di potenza della nave deve essere flessibile e adattabile, in modo da poter utilizzare ancora motori tradizionali ma anche attingere alle batterie per migliorare l’efficienza complessiva. Per questo il design future-proof dovrebbe essere già incluso nella fase di nuova costruzione,” ha dichiarato Jan-Erik Räsänen, Chief Technology Officer di Foreship (gruppo RINA).
Per supportare ulteriormente armatori e operatori, APM 2026 introduce una nuova iniziativa: la Electric & Hybrid Consultation Lounge. Lo spazio riunirà esperti del Maritime Battery Forum, CharIN, International Electric Maritime Association (IEMA) e Zero Emissions Ship Technology Association (ZESTAs), offrendo consulenze pratiche per operazioni più efficienti. Le discussioni si concentreranno su quattro aree chiave: ricarica ad alta potenza nella mobilità elettrica, sistemi di batterie marittime, tecnologie marine elettriche di nuova generazione e shipping a zero emissioni.
Nel campo delle energie rinnovabili, la propulsione eolica sta riemergendo come una soluzione valida per la decarbonizzazione del trasporto marittimo a lungo raggio. Secondo Clarksons, a dicembre 2025 erano 89 le navi equipaggiate con sistemi di propulsione eolica, mentre l’International Windship Association (IWSA) stima che fino a 130 unità siano attualmente in costruzione, con consegna prevista entro il 2028.
APM 2026 metterà quindi in evidenza soluzioni basate sul vento presentate da espositori come Chantiers de l’Atlantique, CWS Morel, Dealfeng New Energy Technology, Econowind BV e Norsepower Oy Ltd. Altri espositori di rilievo impegnati in carburanti alternativi, motori sostenibili ed efficienza operativa includono Advanced Polymer Coatings, DAIHATSU INFINEARTH, International Paint, Mitsubishi Heavy Industries Engine System Asia, Nippon Paint Marine, PPG Coatings, Rolls-Royce Solutions Asia (MTU), Siemens Energy, VINSSEN, Volvo Group, Yanmar Power Solutions e ZF Friedrichshafen AG.
Con il passaggio dei concetti innovativi da progetti pilota a implementazioni su larga scala, la conferenza di tre giorni si concentrerà su come l’industria marittima possa trasformare le ambizioni in azioni concrete. Il keynote panel “The Maritime State of Play & What’s Next for Asia” riunirà leader del settore per discutere di decarbonizzazione, digitalizzazione e cambiamenti nei flussi commerciali.
Le domande chiave riguarderanno quali investimenti strategici in tecnologia e innovazione nei carburanti garantiranno un reale vantaggio competitivo e quale ruolo giocherà l’Asia nel definire standard globali e guidare la prossima ondata di innovazione marittima.
“Con la crescita della domanda di trasporto marittimo, è chiaro che la digitalizzazione gioca un ruolo cruciale non solo come strumento di efficienza. L’uso delle tecnologie digitali diventa un fattore chiave per lo sviluppo delle competenze e, affinché si ottengano risultati concreti, l’adozione deve coinvolgere l’intero ecosistema marittimo, inclusi armatori, operatori portuali ed enti regolatori. Attendo con interesse le discussioni ad APM che esploreranno percorsi pratici per accelerare l’adozione di strumenti digitali, mantenendo la sostenibilità commerciale nella comunità marittima asiatica,” ha aggiunto Joey Chua, Vice-Presidente del Digitalisation Committee della Singapore Shipping Association.