Basato sul consolidato successo di Hempaguard X7, la nuova formulazione di Hempel presenta una finitura appositamente studiata per le navi di nuova costruzione, che consente un risparmio di carburante fino al 20%.
Hempel ha presentato Hempaguard NB, una vernice siliconica per scafi ad alte prestazioni sviluppata appositamente per l'applicazione durante la fase di costruzione delle nuove imbarcazioni. Questa innovazione offre la comprovata efficienza nei consumi e la protezione contro le incrostazioni di Hempaguard alle imbarcazioni sin dal momento in cui entrano in servizio, senza la necessità di un bacino di carenaggio prima o dopo la consegna.
Hempaguard NB offre le prestazioni affidabili delle vernici siliconiche per scafi direttamente nella fase di costruzione, eliminando le sfide logistiche e finanziarie precedentemente associate all'applicazione di rivestimenti in silicone durante la costruzione. Si distingue anche come l'unica soluzione in silicone su misura per resistere alle condizioni atmosferiche degli ambienti dei cantieri navali, rendendola una vera rivoluzione nel settore dei rivestimenti marini.
“Hempaguard NB introduce per la prima volta nella fase di costruzione la vernice siliconica per scafi più avanzata del settore, che ha dimostrato di garantire un notevole risparmio di carburante e una riduzione delle emissioni. Lo sviluppo di Hempaguard NB ha significato ripensare la formulazione dei rivestimenti siliconici per la fase di costruzione, offrendo una soluzione che mantiene prestazioni a lungo termine senza necessità di applicazione post-consegna. Si tratta di una svolta tecnica che garantisce alle imbarcazioni una protezione antivegetativa comprovata e altamente efficiente fin dal primo giorno in mare,” ha dichiarato Alexander Enström, Vice-Presidente esecutivo e Responsabile del settore marittimo di Hempel A/S.
Con il lancio di Hempaguard NB, Hempel amplia la sua gamma Hempaguard, leader di mercato, includendo una soluzione specificamente progettata per i cantieri navali e gli armatori che cercano protezione ed efficienza fin dal primo giorno. Questo sviluppo rappresenta un significativo passo avanti nella tecnologia dei rivestimenti per scafi.
Storicamente, l'applicazione di vernici siliconiche avanzate in fase di costruzione si è rivelata difficile a causa della necessità di ambienti altamente controllati. I rivestimenti siliconici tradizionali sono spesso realizzabili solo poco prima della consegna o nei bacini di carenaggio post-consegna, entrambi i quali possono comportare ritardi nei progetti e aumento dei costi.
Hempaguard NB supera questi ostacoli combinando le prestazioni consolidate di Hempaguard X7, con quasi 5.000 applicazioni in tutto il mondo e vantaggi comprovati in termini di risparmio di carburante e decarbonizzazione, con una nuova vernice siliconica all'avanguardia appositamente progettata per la fase di costruzione.
Gli armatori possono aspettarsi:
- Risparmio di carburante fino al 20%
- Perdita di velocità media solo dell'1,2%
- Fino a 120 giorni di inattività senza incrostazioni
Ciò significa che le navi possono godere di prestazioni eccellenti immediatamente dopo la consegna, oltre a vantaggi a lungo termine in termini di efficienza operativa, conformità alle normative ambientali e riduzione del costo totale di proprietà. Per i cantieri navali, Hempaguard NB offre un punto di forza unico e un vantaggio competitivo, sbloccando il pieno potenziale delle vernici siliconiche per le applicazioni sulle nuove costruzioni.