Le ultime aggiunte includono i dati sulla perdita di velocità per SeaQuantum Pro U e le serie SeaQuantum III e S, insieme ai risultati recentemente annunciati per Hull Skating Solutions (HSS). Insieme ai risultati precedenti per SeaQuantum X200 e ai dati sulle emissioni di CO₂ evitate per il 2025, annunciati in precedenza dall'azienda, ciò significa che Jotun dispone ora di risultati documentati sulla perdita di velocità per una quota più ampia del suo portafoglio di soluzioni per le prestazioni dello scafo.
Jotun, fornitore internazionale di rivestimenti marini, ha annunciato nuove certificazioni sulla perdita di velocità per prodotti e soluzioni selezionati per le prestazioni dello scafo. Eseguite da DNV sulla base della metodologia ISO 19030 e di dati operativi in servizio, le certificazioni indipendenti aggiungono nuovi risultati documentati sulla perdita di velocità all'intero portfolio di soluzioni per le prestazioni dello scafo di Jotun.
“La trasparenza è fondamentale per costruire la fiducia nel nostro settore. Per molti anni, le dichiarazioni sulle prestazioni sono state difficili da confrontare. Con questo lavoro, miriamo a fare chiarezza nel processo decisionale dei nostri clienti”, ha dichiarato Morten Sten Johansen, Global Category Director for Hull Performance di Jotun.
Le verifiche della perdita di velocità seguono le consolidate metodologie ISO 19030 e si basano su dati operativi in servizio provenienti da una gamma rappresentativa di imbarcazioni. Il portfolio di Jotun comprende ora un'ampia gamma di prodotti e soluzioni verificati con questa metodologia, tra cui:
- Serie SeaQuantum III/S con una perdita di velocità media dell'1,8%.
- SeaQuantum Pro U con una perdita di velocità media del 2,5%.
“Per noi è importante poter validare le prestazioni di questi prodotti, in quanto rilevanti per molti armatori e operatori in diversi settori e attività. Come per tutti i nostri prodotti e soluzioni per le prestazioni dello scafo, l'analisi segue la metodologia ISO 19030 con un periodo di riferimento di 1 anno”, ha dichiarato Habibe Escobar, Global Category Manager Hull Performance di Jotun.
Tra i prodotti e le soluzioni già verificati figurano:
- SeaQuantum X200
con una perdita di velocità media dell'1,0%.
- Hull Skating Solutions (HSS), con valutazioni che indicano l'assenza di perdite di velocità misurabili e uno scafo sempre pulito.
“Queste verifiche si basano su metodologie standardizzate e su una valutazione strutturata dei dati operativi in servizio. Applicando i principi della norma ISO 19030 e valutando in modo indipendente la qualità e la rappresentatività dei dati, forniamo una verifica affidabile e coerente delle prestazioni delle navi, offrendo agli armatori e all'intero settore maggiore fiducia nell'impatto reale di queste soluzioni,” ha commentato Olav Rognebakke, responsabile della sezione Idrodinamica e Stabilità di DNV.
“Lo scorso anno i nostri clienti hanno evitato l’emissione di 11,8 milioni di tonnellate di CO₂ grazie all’utilizzo dei nostri prodotti e soluzioni per le prestazioni dello scafo. Combinando i dati sulla perdita di velocità dell’intero portafoglio con le cifre relative alle emissioni evitate, siamo in grado di tradurre le prestazioni in risultati operativi come minori emissioni e risparmio di carburante. Riteniamo che prendere decisioni basate su dati concreti sia giusto per i nostri clienti e continueremo a sviluppare prodotti e soluzioni che facciano la differenza per il settore,” ha aggiunto Morten Sten Johansen a Jotun.