La protezione dalla corrosione rimane una preoccupazione fondamentale per la rete ferroviaria del Regno Unito, con molti progetti di manutenzione che prevedono la sostituzione dell'acciaio su ponti vetusti. Senza l'approvazione per le nuove costruzioni, Stelcatec non poteva essere applicato a queste sezioni di sostituzione.
Steelpaint ha recentemente ottenuto un'importante approvazione da Network Rail, estendendo l'utilizzo della loro vernice poliuretanica a polimerizzazione a temperatura ambiente Stelcatec dai lavori di manutenzione ai nuovi progetti di infrastrutture ferroviarie in tutto il Regno Unito.
La certificazione conferma che Stelcatec soddisfa la specifica Network Rail NR/L3/CIV/039 per le nuove strutture in acciaio, consentendo l'applicazione della vernice fin dalla prima installazione su ponti, stazioni, piattaforme e altre infrastrutture ferroviarie di nuova costruzione. Con le approvazioni che ora coprono sia le applicazioni di manutenzione che quelle di nuova costruzione, Stelcatec può essere specificato per l'intero ciclo vita delle infrastrutture ferroviarie, dalla fabbricazione alla protezione a lungo termine.
“Questa seconda approvazione rappresenta un importante passo avanti per noi nel mercato ferroviario del Regno Unito. In precedenza, Stelcatec era limitato a riparazioni e ristrutturazioni. Ora può essere utilizzato fin dall'inizio su nuove strutture, semplificando le strategie di protezione dalla corrosione e riducendo le esigenze di manutenzione a lungo termine,” ha dichiarato Frank Müller, Direttore di Steelpaint.
Stelcatec è una vernice poliuretanica monocomponente a polimerizzazione a temperatura ambiente, progettata per proteggere l'acciaio in condizioni di cantiere difficili. A differenza dei tradizionali sistemi epossidici e poliuretanici multicomponente, non richiede miscelazione, tollera l'umidità variabile e polimerizza rapidamente nelle tipiche condizioni di cantiere ferroviario del Regno Unito, inclusi accessi ristretti, condizioni meteorologiche avverse e lavori notturni.
“Il processo è volutamente rigoroso. L'approvazione sia per strutture esistenti che nuove dimostra una protezione dalla corrosione costante e affidabile, sia che sia applicata su acciaio datato che su infrastrutture nuove. Stelcatec può essere applicata in un’unica mano, offrendo un notevole risparmio di tempo e costi sui progetti che coinvolgono nuove strutture in acciaio,” ha aggiunto Andreas Engert, Direttore Tecnico di Steelpaint.
L'approvazione arriva mentre il settore ferroviario del Regno Unito continua a realizzare importanti programmi di nuove costruzioni e ammodernamenti, tra cui HS2, l'ammodernamento della Transpennine Route e East West Rail. L'attuale piano di Network Rail per il Periodo di Controllo 7 (2024-2029) prevede anche l'ammodernamento delle stazioni, l'aumento della capacità e il rinnovo strutturale in tutta la Gran Bretagna.
“La certificazione per le nuove costruzioni posiziona Stelcatec come una valida alternativa ai tradizionali sistemi multistrato, offrendo efficienza costruttiva, lunga durabilità e minori impatti ambientali,” ha concluso Perry Poppelaars, Direttore di Recoat, agente di Steelpaint nel Regno Unito.