Con l’adesione al programma, Jotun rafforza il proprio impegno nella promozione di soluzioni sostenibili, accelerando la transizione del settore marittimo verso operazioni navali più pulite. Insieme a RightShip, Jotun mira a intensificare gli sforzi per costruire un ecosistema marittimo in cui l’eccellenza operativa vada di pari passo con la tutela degli oceani.
Il fornitore globale di vernici e rivestimenti Jotun
è stato annunciato come nuovo membro del programma Zero Harm Innovation Partners di RightShip. Questa partnership strategica evidenzia l’impegno condiviso di Jotun e RightShip nel ridurre l’impatto ambientale sull’aria e sull’acqua, migliorando al contempo le prestazioni delle navi in tutta la flotta mondiale.
“Entrare a far parte del programma Zero Harm Innovation Partners di RightShip rappresenta un traguardo importante per Jotun. Questa collaborazione sottolinea il nostro impegno congiunto a promuovere la sostenibilità ambientale e l’innovazione nel settore marittimo. In qualità di leader nel nostro campo, siamo orgogliosi di mettere a disposizione conoscenze, tecnologie e soluzioni a supporto dell’industria navale, insieme a RightShip,” ha dichiarato Jessica Doyle, Sales Director Shipping di Jotun.
Durante il recente evento Nor-Shipping di giugno, Jotun ha presentato HPS 2.0 (Hull Performance Solutions). Oltre ai servizi tecnici, alla gestione delle condizioni dello scafo e alle garanzie di prestazione, HPS 2.0 comprende tre rivestimenti pensati per diversi profili operativi:
- SeaQuantum X200 e SeaQuantum XT sono progettati rispettivamente per navi che operano su rotte commerciali prevedibili e su rotte ad alto rischio di incrostazione. Entrambi utilizzano una tecnologia brevettata a base di leganti silyl metacrilato per una protezione a lungo termine. SeaQuantum X200 ha recentemente dimostrato e convalidato una perdita media di velocità dell’1% secondo la norma ISO 19030, con verifica da parte di DNV.
- SeaQuest Endura II è il primo rivestimento al mondo a rilascio controllato biocida privo di stagno, pensato per un uso flessibile su rotte commerciali imprevedibili. Garantisce elevate prestazioni ambientali senza compromettere l’efficienza.
“Con HPS 2.0, Jotun offre una soluzione per le prestazioni dello scafo Tailored to Trade, neutrale dal punto di vista tecnologico, che comprende sia rivestimenti autopulenti d’alta gamma sia rivestimenti a rilascio controllato biocida. Il nostro impegno verso soluzioni a impatto zero è evidente con l’introduzione del primo rivestimento biocida a rilascio controllato privo di stagno, che rafforza il nostro ruolo come Home of Hull Performance e contribuisce in modo significativo agli obiettivi del programma Zero Harm Innovation Partners,” ha aggiunto Jessica Doyle.
Oltre a HPS, Jotun migliora le prestazioni dello scafo attraverso le innovative Hull Skating Solutions (HSS), sviluppate in collaborazione con Kongsberg Maritime. Questa tecnologia unisce robotica e rivestimenti avanzati per consentire la pulizia proattiva dello scafo in acqua, garantendo una pulizia ottimale anche nelle condizioni operative più difficili. In occasione del Nor-Shipping, il rivestimento antivegetativo SeaQuantum Skate di Jotun ha ottenuto il primo Recognised Enhanced Antifouling Type Approval al mondo da parte di Lloyd’s Register. Anche il robot HullSkater ha ricevuto la certificazione di approvazione, rendendo HSS il primo sistema integrato di pulizia e rivestimento dello scafo a essere certificato da una società di classificazione.
“Siamo orgogliosi di dare il benvenuto a Jotun nel programma Zero Harm Innovation Partners e attendiamo con entusiasmo l’impatto trasformativo che le loro soluzioni avranno nel promuovere operazioni marittime più sicure e sostenibili. Il crescente slancio di questo programma riflette la volontà collettiva del settore di innovare e collaborare per un futuro a impatto zero,” ha concluso Ajinkya Kadam, Head of Partnerships di RightShip.